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颓丧的车市亦须灾后重建

摘要:  现在很难找到一个确实的起因来说明车市如斯浮现的疲态,犹如刚从前的汶川地震所引发的屡次余震、泥石流以及 […]

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车展新景象可否真正缓解涨价压力

摘要:  车展新气候可否缓解涨价压力 还有多少天,车展就要揭幕了。新景象天然是少不了,岂但众多的新车要扎堆亮相 […]

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名爵MG3SW:价钱上风不问可知 配置级别应扩大

摘要:  6月23日晚,名爵颁布了旗下新款CROSS车型MG3SW的售价,详细有四款车型,它们的售价分辨为:1 […]

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SUV市场悄悄转型 自主品牌表示强势

摘要:1—9月,SUV销售总量为599.92万辆,同比增长仍旧维持在40%以上。而随同高增加态势,竞争也进入了 […]

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混杂能源车何时才干冲破瓶颈 破茧化蝶

摘要:  成本控制难题、市场消费心理等问题导致国内产业化进程遭遇瓶颈——  混合动力车作为国内利用能源的新方式 […]

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福特嘉年华上市一再延期 幕后起因解读

摘要:  作为长安福特旗下的一款重量级产品,新嘉年华涌现在消费者视线中的时间已经不短了,但直至今日新嘉年华仍旧 […]

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自主车企品牌压缩不应只是数字游戏

摘要:当媒体报道说,吉利也要收缩它的品牌,让业内不少人为之“松了一口气”。根据报道,吉利欲借孙晓东正式就任该公 […]

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兔年车市震动开局,自主品牌路在何方?

摘要:北京某汽车品牌4S店,销售职员有一搭没一搭的聊着天,眼光却关注着是否有顾客进店,但一天下来却毫无播种。进 […]

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车市察看 车价总体稳固 新车上市很低调

摘要: 5·12汶川地震发生之后,一向热闹的车市随即变得冷清起来。日前,据记者走访几家不同品牌的 […]

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车价一天一个样 市场领导价毕竟在指点着谁?

摘要:  -七日察看  2004年汽车价格正在以一种“怪异”的曲线发展。其中,既有3天之内,夏利、吉祥、帕杰罗 […]